Jakie czynniki określają poziom ciśnienia roboczego na cylindrze hydraulicznym?

Wybierając cylinder hydrauliczny dla urządzeń, nieunikniony problem podstawowy jest: ile ciśnienia roboczego może toCylinder hydraulicznywytrzymać?

Jako profesjonalny producent cylindrów hydraulicznych przeanalizujemy dla Ciebie, jakie czynniki określają górną granicę ciśnienia roboczego cylindra hydraulicznego?

1. Siła materiału: kamień węgielny pojemności ciśnienia

Lufa cylindra: To jest „główne pole bitwy”, na którym wytrzymuje wewnętrzne ciśnienie oleju. Jego nośność zależy bezpośrednio od:

Wybór materiału: Wspólne wybory są typowymi wyborami: wysokiej wytrzymałości stalowych rur (takich jak 27Simn, 45# stal), odkuwki lub stal nierdzewna. Wartość plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie materiału są wskaźnikami rdzenia. Im wyższa wytrzymałość, tym większe ciśnienie może wytrzymać pod tą samą grubością ściany.

Grubość ściany: jest to określone na podstawie ciśnienia roboczego, wewnętrznej średnicy lufy cylindrowej i wybranego współczynnika bezpieczeństwa (zwykle ≥1,5) poprzez ścisłe wzory obliczeniowe (często odnoszące się do standardów, takich jak ISO 6020/2, DIN 24554, GB/T 7933 itd.). Im wyższe ciśnienie, tym grubsza grubość ściany wymagana.

Tłokowy pręt: Nosi głównie siłę push-pull. Podczas presji należy również rozważyć stabilność (opór zginania). Materiały i wytrzymałość: powszechnie stosuje się również stale stopy o wysokiej wytrzymałości (takie jak 42CRMO i stal nierdzewna), a także wymagana jest wysoka granica plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie.

Średnica pręta: wielkość średnicy pręta wpływa bezpośrednio na jej obszar przekroju i moduł zginający i jest kluczowym czynnikiem określającym, ile siły push-pull może wytrzymać. Jeśli średnica pręta jest zbyt mała, może zginać lub stać się niestabilne pod wysokim ciśnieniem. Obróbka powierzchni: twarda powłoka chromu nie tylko zwiększa odporność na zużycie i odporność na korozję, ale także jej gęsta struktura również nieznacznie poprawia wytrzymałość powierzchniową

End/złącza/złącza podstawy cylindra: Te elementy są poddawane ogromnej sile separacji i sile uszczelniającej wytwarzanej przez ciśnienie oleju.

Siła materiału: Musi być wystarczająco wysoka, zwykle pasując do materiału lufy cylindrowej lub używając materiałów o wyższej wytrzymałości.

Projekt strukturalny: jego geometryczny kształt i rozmiar musi być w stanie skutecznie rozproszyć stres i uniknąć stężenia naprężenia prowadzącego do awarii.

Uszczelki: Chociaż nie zapewniają bezpośrednio wytrzymałości konstrukcyjnej, użyte do ich wykonania materiały (takie jak poliuretan U, kauczuk nitrylowy NBR, kauczuk fluorowy FKM itp.) muszą być w stanie wytrzymać najwyższe ciśnienie robocze i temperaturę układu przez długi czas. Uszczelnienia wysokociśnieniowe często wymagają bardziej złożonych projektów kombinacji.

2. Projekt konstrukcyjny: ramy do transmisji ciśnieniowej

Metoda połączenia pokrywy końcowej: Jest to jedno z kluczowych słabych ogniw pod wysokim ciśnieniem. Różne metody połączeń mają swoje typowe zakresy zastosowań ciśnieniowych: Połączenie gwintowe: Zwarta konstrukcja, często stosowana w cylindrach o średnich i małych średnicach oraz przy średnich i niskich ciśnieniach (zwykle ≤35 MPa). Dokładność i wytrzymałość obróbki gwintów mają ogromne znaczenie. Połączenie kołnierzowe: Charakteryzuje się dużą wytrzymałością połączenia, wytrzymuje większe obciążenia i wyższe ciśnienia (do 70 MPa lub nawet więcej) i jest preferowanym wyborem w przypadku cylindrów wysokociśnieniowych o dużej średnicy. Połączenie karty klucz/pierścień: jest łatwe do demontażu i montażu, ale jego nośność na ciśnienie jest zwykle niższa niż w przypadku połączenia kołnierzowego. Należy zwrócić uwagę na koncentrację stresu. Połączenie cięgła: prosta konstrukcja, równomierny rozkład siły na lufie cylindra, ale stosunkowo duża objętość, odpowiednia do długiego skoku lub na specjalne okazje

Struktura tłoka: Projekt tłoka wpływa na rozkład ciśnienia w lufie cylindrowej i efekt uszczelnienia. Typ całkowy vs. Typ łączny: Tłok typu łączony jest wygodny do instalacji i uszczelnienia, ale jego wytrzymałość strukturalna może być nieco niższa niż w przypadku typu całkowego. Układ prowadzenia i uszczelnienia: rozsądny układ pierścieni przewodniczych (pierścienie odporne na zużycie) i części uszczelniające może zapewnić płynny ruch tłokowy, jednolity rozkład ciśnienia i zmniejszyć zużycie mimośrodowe, co jest kluczowe dla długoterminowego oporności na wysokim ciśnieniach.

Projektowanie buforu: W przypadku szybkich cylindrów hydraulicznych struktura buforu na końcu udaru mózgu (takiego jak bufor dławiki) wygeneruje natychmiastowe wysokie ciśnienie podczas pochłaniania energii kinetycznej. Projektowanie siły komory buforowej i tłoka bufora musi być w stanie wytrzymać takie ciśnienie uderzenia. Projektowanie kanału przepływu wewnętrznego: Konstrukcja wlotu olejowego, wylotu i wewnętrznego przejścia oleju powinna być tak gładka, jak to możliwe, unikając ostrych zakrętów lub nagłego skurczu/ekspansji w celu zmniejszenia straty ciśnienia i potencjalnych lokalnych punktów wysokiego ciśnienia.

Oprócz powyższych kluczowych elementów, technika produkcji jest również głównym czynnikiem wpływającym na ciśnienie robocze cylindra hydraulicznego. Ponadto ciśnienie robocze powinno również uwzględniać współczynnik bezpieczeństwa butli i względy systemowe.

Wniosek

Presja robocza aCylinder hydraulicznyMożna wytrzymać, niezależnie od tego, czy jest to 10MPa, czy 21 MPa, czy więcej, nie jest z góry określone z natury, ale jest określane przez szereg kluczowych czynników. Jeśli potrzebujesz więcej profesjonalnych porad, skontaktuj się z nami. Zapewnimy Ci najwyższą jakość i dostosowane produkty, tymczasem dzięki naszej najlepszej usługi.